domingo, 3 de febrero de 2013

Criteris de correcció examen 3r parcial

1) Presentación del text. De quin text es tracta? On se situa? A quina data? Qui el va redactar?
  • Henry Ford, empresari nordamericà del sector automobilístic
  • Text partidari i elogiós de la Segona Revolució Industrial, a partir de 1850
1,25 x 2 = 2,5 punts

2) Què vol dir "...El hombre no debe tener un segundo menos de lo que necesita, ni un segundo más..."
  • Fabricació en sèrie, cadena de producció, taylorisme, màxim aprofitament del treball dels operaris
  • Obrers ben pagats, potencials compradors del vehicles
1,25 x 2 = 2,5 punts

3) Què pots explicar de l´era del maquinisme de la Primera Revolución Industrial?
  • augment producció, baixa cost producció
  • preus més barats, més demanda, més beneficis
  • 1eres. màquines energia animal, hidràulica
  • 1769 James Watt, màquina vapor, carbó
  • sistema fabril
  • tèxtil, llençadora volant Kay, teler mecànic, Water frame, Mule, Jenny
  • siderúrgic, carbó mineral, més ferro
  • Bessemer, acer
  • Subministrament ferro
  • Ferrocarril, màquines, eines agrícoles
0,25 x 10 = 2,5 punts

4) Com era la societat de l´era industrial? Va haver-hi cap reacció contra aquest tipus de societat? Quina o quines?
  • Burgesia, classe hegemònica
  • Gran burgesia (banquers, rendistes, grans propietaris), mitjana (professionals liberals, funcionaris) i petita (botiguers)
  • Obrers, proletariats. Condicions precàries de vida: salaris baixos, habitatges insalubres
  • sindicats
  • marxisme i anarquisme: societat comunista
0,5 x 5 = 2,5 punts

jueves, 10 de enero de 2013

Esquema Revolució dels transports i del comerç


Revolució Industrial III

Revolució dels transports

Des de 1750 les vies de comunicació -camins i rius- es van anar millorant a Gran Bretanya i a bona part d´Europa.

El ferrocarril es feia servir per transportar minerals de les mines en vagonetes a l´exterior. Però en 1829 Stephenson va aplicar la màquina de vapor al ferrocarril. Així doncs, va créixer la demanda de ferro per la construcció de ferrocarrils i, per això, es va desenvolupar molt la indústria siderúrgica.

El ferrocarril va escurçar la durada del trajectes, va millorar la seguretat i la capacitat de càrrega, abaratint el transport de mercaderies.

També es va aplicar la màquina de vapor als vaixells.

Revolució del comerç

Ja no es produia per l´autoconsum, sinó per a la venda en mercats amplis: economia de mercat.

La millora dels sistemes de transport va permetre l´augment del comerç interior i exterior. Així doncs, la teoria del lliurecanvisme es va imposar als països liberals. Però alguns països que començaven a industrialitzar-se, per tal de protegir la seva indústria nacional de la supremacia britànica, van aplicar el proteccionisme, és a dir, aranzels sobre les importacions.